Comienzan las operaciones de creosotado en las instalaciones de Houston Wood Preserving Works.
Southern Pacific Railroad, propietaria y operadora de la instalación, construyó un embalse de residuos superficial revestido de arcilla situado en el extremo suroeste del emplazamiento para almacenar tierra con creosota, fondos de tanques y escombros procedentes de la laguna de aguas residuales inactiva.
Southern Pacific Railroad presenta un Plan de Cierre conforme a la Ley de Conservación y Recuperación de Recursos (RCRA) para una zona de almacenamiento de residuos a nivel de superficie situada en el emplazamiento.
Southern Pacific Railroad construyó y completó una nueva zona de almacenamiento de residuos in situ para la tierra y el material contaminados con creosota.
El ferrocarril Southern Pacific interrumpe las operaciones del emplazamiento.
Southern Pacific Railroad presenta certificaciones de eliminación fuera del emplazamiento y cierre de la unidad de embalse de superficie.
El informe puede consultarse aquí.
El informe puede consultarse aquí.
Southern Pacific presenta una solicitud de permiso de post-cierre RCRA y un plan de cumplimiento de las aguas subterráneas y comienza la limpieza bajo la supervisión de los reguladores de Texas.
El contratista de la EPA de EE.UU. prepara el Informe de Evaluación de Instalaciones RCRA (RFA).
El informe puede consultarse aquí.
El informe puede consultarse aquí.
El TNRCC (predecesor de la TCEQ) expide el permiso n HW-50343-000 y Plan de Cumplimiento CP-50343-000.
Union Pacific adquiere Southern Pacific y asume la responsabilidad de la limpieza y el saneamiento .
Union Pacific presenta un Informe de Evaluación de la Propiedad Afectada (APAR), un informe que documenta todas las zonas afectadas de la propiedad, las fuentes de contaminación, las sustancias químicas preocupantes y las posibles vías de exposición.
El informe puede consultarse aquí.
El informe puede consultarse aquí.
Los antiguos empleados de la empresa ferroviaria Southern Pacific presentan una demanda alegando que la exposición a la creosota fue la causa de diversos efectos sobre la salud,
Abraham contra Union Pacific Railroad Company.
El tribunal de primera instancia falló en contra de los antiguos empleados y la sentencia fue confirmada en 2007.
Union Pacific celebra una reunión de concienciación de la comunidad en la Iglesia Bautista Misionera Greater True Vine.
Aquí se enumeran otras reuniones y actividades.
Aquí se enumeran otras reuniones y actividades.
Union Pacific presenta un Apéndice de Evaluación de Propiedades Afectadas ante la TCEQ.
El informe puede consultarse aquí.
El informe puede consultarse aquí.
Union Pacific presenta un Anexo Actualizado de Evaluación de Propiedades Afectadas ante la TCEQ, y se envían cartas de notificación a los propietarios indicando la disponibilidad de la información.
El informe puede consultarse aquí.
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Union Pacific lleva a cabo un programa piloto de recuperación para eliminar la creosota, que es un líquido de fase no acuosa densa (DNAPL), es decir, líquidos más densos que el agua que no se disuelven en ella. Union Pacific lleva a cabo cinco esfuerzos de recuperación que produjeron aproximadamente 38 galones de DNAPL.
Union Pacific analiza muestras de aguas residuales de una línea de alcantarillado sanitario propiedad de la ciudad, que atraviesa el emplazamiento, para determinar si se estaban infiltrando sustancias químicas preocupantes en la línea de alcantarillado. Los resultados de las pruebas indicaron que no había carga de sustancias químicas preocupantes.
Los resultados se facilitaron en la sección 3 del apéndice actualizado del APAR de octubre de 2010.
Los resultados se facilitaron en la sección 3 del apéndice actualizado del APAR de octubre de 2010.
La TCEQ aprueba el Informe de Evaluación de Propiedades Afectadas (APAR) de Union Pacific de 2011.
La carta de aprobación puede consultarse aquí.
La carta de aprobación puede consultarse aquí.
Union Pacific propone llevar a cabo una prueba piloto de recuperación de DNAPL de 24 meses, utilizando 12 pozos de recuperación para determinar la viabilidad de la recuperación de DNAPL.
La propuesta de Union Pacific puede consultarse aquí.
La propuesta de Union Pacific puede consultarse aquí.
Union Pacific lleva a cabo una reunión de concienciación de la comunidad para hablar de los pactos restrictivos relativos al uso de aguas subterráneas en la iglesia True Vine Missionary Baptist Church.
Union Pacific presenta una solicitud de renovación de permiso RCRA con un plan de acción de respuesta (RAP), que propone actividades de saneamiento y limpieza del emplazamiento bajo la supervisión de la TCEQ.
La solicitud y el PAR pueden consultarse aquí.
La solicitud y el PAR pueden consultarse aquí.
Union Pacific emite un aviso público sobre la renovación de su permiso RCRA a los residentes de la zona después de que la TCEQ emitiera una carta declarándolo administrativamente completo.
Union Pacific lleva a cabo la rehabilitación del suelo aprobada por la TCEQ en el emplazamiento. Las muestras de suelo recogidas cerca de propiedades residenciales mostraron niveles de contaminación inferiores a los niveles basados en el riesgo de la TCEQ.
Los informes pueden consultarse aquí.
Los informes pueden consultarse aquí.
Durante una inspección de las zonas cubiertas de hormigón y asfalto, se observó una sustancia similar al alquitrán que salía a la superficie a través de las juntas de dilatación y las grietas. Union Pacific inicia actividades semanales de supervisión y retirada, según sea necesario.
Los informes pueden consultarse aquí.
Los informes pueden consultarse aquí.
En respuesta a las inundaciones provocadas por el huracán Harvey, Union Pacific lleva a cabo una inspección posterior a la tormenta de la capa de suelo, que no parecía tener ninguna erosión o daño significativo.
Union Pacific construyó fosos de prueba para evaluar la sustancia similar al alquitrán que afloraba por las juntas y grietas de las capas de hormigón y asfalto, con el fin de determinar la mejor medida correctiva.
El informe puede consultarse aquí.
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La ciudad de Houston tomó muestras del agua potable de la zona y no detectó concentraciones de sustancias químicas preocupantes.
Las conclusiones del Departamento de Salud de la ciudad de Houston pueden consultarse aquí.
Las conclusiones del Departamento de Salud de la ciudad de Houston pueden consultarse aquí.
La TCEQ otorga su aprobación para que Union Pacific proceda con su Plan de Trabajo de Evaluación de Intrusión de Vapor propuesto.
El plan de trabajo definitivo puede consultarse aquí.
El plan de trabajo definitivo puede consultarse aquí.
Union Pacific asiste a una reunión comunitaria con Impact Fifth Ward, un grupo de residentes organizado por la comunidad.
Union Pacific lleva a cabo evaluaciones de intrusión de vapor. El informe final concluye que la vía de intrusión de vapor fuera del emplazamiento está incompleta.
Los informes pueden consultarse aquí.
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Union Pacific presenta planes de construcción para el proyecto North By-Pass que se llevará a cabo parcialmente en el emplazamiento.
Vea aquí los planos de construcción definitivos.
Vea aquí los planos de construcción definitivos.
Union Pacific desarrolla un plan para evaluar un conducto de aguas pluviales de la ciudad para determinar si es una posible vía de exposición. La TCEQ hizo comentarios sobre el plan de trabajo en agosto y Union Pacific presentó un plan de trabajo revisado en septiembre que la TCEQ aprobó el 29 de septiembre de 2021.
El plan de trabajo puede consultarse aquí y la carta de aprobación puede consultarse aquí.
El plan de trabajo puede consultarse aquí y la carta de aprobación puede consultarse aquí.
La TCEQ emite el borrador final del permiso a Union Pacific.
La aprobación del permiso puede consultarse aquí.
La aprobación del permiso puede consultarse aquí.
La TCEQ aprueba los planes de construcción propuestos por Union Pacific para el proyecto North By-Pass.
La carta de aprobación puede consultarse aquí.
La carta de aprobación puede consultarse aquí.
La ciudad de Houston, el condado de Harris y la Iniciativa Bayou City entablaron un litigio en relación con la renovación del permiso RCRA.
Union Pacific se reunió con representantes de la ciudad de Houston, el condado de Harris y la Iniciativa Bayou City para debatir la posibilidad de llegar a un acuerdo en relación con la rehabilitación del emplazamiento.
El comunicado de prensa puede consultarse aquí.
El comunicado de prensa puede consultarse aquí.
Union Pacific se unió a la ciudad de Houston, el condado de Harris y la Iniciativa Bayou City para solicitar más tiempo antes de que la TCEQ tome nuevas medidas sobre la renovación del permiso RCRA, lo que permite a las partes hacer ajustes que están diseñados para acelerar la remediación.
La carta conjunta de solicitud puede consultarse aquí.
La carta conjunta de solicitud puede consultarse aquí.
La Comisión de Calidad Medioambiental de Texas ha concedido una prórroga del permiso de 90 días, lo que permite seguir colaborando en un amplio plan de pruebas para orientar la futura rehabilitación del antiguo emplazamiento de Houston Wood Preserving Works.
El comunicado de prensa puede consultarse aquí.
El comunicado de prensa puede consultarse aquí.
Union Pacific, la ciudad de Houston, el condado de Harris y la iniciativa Bayou City presentaron un informe de situación conjunto a la Comisión de Calidad Medioambiental de Texas en el que se esbozaban las conversaciones para realizar pruebas adicionales de dioxinas e intrusión de vapor.